相如派瑞R系列。久欲系列。乔森系列。这种厦门碳圈必备花鼓我就不介绍。。。。相比大家如果开始玩自编也会尽量避免用到这几种花鼓。。。。。
昆腾 Q-LAI（Q-lite ）是昆腾最高档的花鼓系列，是昆腾工业花鼓顶尖的制造技术和设计精髓的体现，
09的LOGO由Q-LITE改为了Q-LAI。
前花鼓重量: 106g
后花鼓重量: 277g
20/24孔。。。。
铁三轮组 Profile Design 御用花鼓
台湾DATI 这个牌子应该是比较少见以及并不有所耳闻得。。。。为什么要介绍呢。。。因为很多台产成品轮组得花鼓都是采用得这个。。。。。
跟OVAL类似。。。做出来贴上成品轮组得整标。。。。。
重量方面比昆腾得顶级花鼓有很大得优势。。。。。
前花鼓72.7g，后花鼓193g
台产花鼓。。。。。翻译过来叫曼巴蛇。。。。领骑用的较多。。。。。
这个分大海星花鼓和弯头花鼓。。
弯头的重量。
100开裆前花鼓
重量：64克
孔数：20孔
130开裆后花鼓
重量：191克
孔数：24孔
大海星花鼓重量为268克一对。。。。这也算是相当轻量化得花鼓了。
RIDEA得花鼓。。。。
做的确实很漂亮，抛光面有点类似I9或者白色工业。。。。
前后一对重量为300G。。。。。
价格方面分钢珠和陶瓷得。。。。。
钢珠为1500左右，陶瓷为2100左右
在山地车界大名鼎鼎得HOPE。。。英国产。。。主要做得是花鼓，刹车，碟片等等。。。。
采用得是全CNC得切割方式。当然现在说CNC感觉像是有点烂大街得意思。。。。
此货用来炸街简直就是个滋滋滋滋得小喇叭。。。。
价格在1800-2000左右。。。。。
可选孔数有很多 从20-32H都有
重量：前花鼓 116g 后花鼓 （CP:274g 普通塔基：261g）
这个我想就不怎么需要介绍了吧。。。
TOKEN得成品轮组在吧里有不少骑友在使用而且口碑貌似还不错。。。
值得一提得TOKEN得花鼓采用了镀钛陶瓷培林得设计，我个人认为这是增加强度降低重量最好得选择，而不是采用大面积镂空或者轴皮厚度偷轻得方法来减重。。。
20-24孔。
重量：333g/set一组（107克226克）
图二为1981型号。
重量: 288g/set (83g+205g)
这一对TOKEN采用了碳管轴皮粘合法兰后CNC车洗后钻孔。。。。
这个看模样逼格是很高的。。。。。
售价在1800一对左右。
272g/set一组（75克197克）- F20H/R24H（还有32H前后）
充满了 艺术感得花鼓。。。。我感觉这对花鼓代表了花鼓中最高得抛光技艺。。。。
来自美产White Industries（白色工业）
少见的美制高精度自行车零组件,秉持着高精密度的CNC制造,独特的设计以及完美的产品完工品质,制造顶级花鼓,牙盘组以及中轴等组件,跳脱美国规模产量经济的习惯,从1978年至今,坚持以少量质精的态度生产制作零件,外观维持传统但是在细节设计吹毛求疵,处于100%美制手工精品的领导地位。。。。
一对得售价大约在3000元左右。。。。。
这哥们采用了64 TI得钛合金塔基。。。。
型号：T11
孔数：20、24、28、32、36H
重量：255g
材质：轴壳铝合金 6061-T6、轴心Cr-mo、塔基64 Ti
表面处理：镜面抛光，黑色阳极
开档：130mm
重量：92+253g
大名鼎鼎得DT系列花鼓。。。。。
很多很多得成品轮组采用了DT得花鼓。。。
特殊得行星棘轮设计被誉为终生不用保养得花鼓。其实这是吹牛逼。。。
下图分别是
DT240S直拉，弯头两种。售价在2600-3000元左右 （FFWD F4R得老款成品轮组就是采用了DT240S弯头，懒得连整体涂装都不换得地步。）
次一级得DT350S直拉。售价在1500-1600元左右
最顶级得DT190弯头。售价在4000元左右。
这里说一下。。。DT得编号基本上对应得是他得重量。。。。包括车圈得编号。。。。
他标注得是XXX，对比称重后他得重量也大约在XXX。
