前两天，大编偶见一个贴吧小段子，让大编我哭笑不得——
但事实上，在周围环境昏暗的时候，即使你对面站着个白人，穿着白衣服，你也不一定能看的见。
而在这种“看不见”的情况下，往往也是最容易发生意外的。
这时候，为了自身安全着想，我们就要学会“自我保护”。
而这自我保护的第一步，就是要让自己被看见！
具体应该怎么做？
今天，大编就告诉你：在夜晚骑行的时候，我们要怎么让自己被看见【敲黑板.gif】。
基本配置 = 车前灯 + 车尾灯
要求泛光好、光斑大，不要求照得远，但近光时要照亮大片范围，而且还要有明显截止线，不能对来车造成干扰。车前灯是不能以普通强光手电筒代替的。
▲温馨提示：不要对着人眼直接照射（然而总有那么一些人喜欢对着别人的眼睛照...）
截止线
光束明暗截止线前面区域光线明亮，能清晰分辨物体，光束明暗截止线后区域范围内主要是依靠地面反射的光源。
车尾灯
自行车的车尾灯，作用在于提醒后方车辆，前方有东西，请勿靠得太近。
前白后红
由于车前灯的作用是照明，所以一般采用穿透力强的白光，而车尾灯起到提醒作用，所以一般是易于识别的红光。
进阶配置 = 特色创意车尾灯
激光车尾灯
现在不少车尾灯除了基本功能“发亮”意外，还能在用两个激光发生器地上投射出两条光线，提醒后方准备超越的车辆留出安全的超车横向距离。
转向车尾灯
在日常骑行中，如果我们需要拐弯或者变道的时候，需要向后看确认安全并作出手势提醒后方车辆。但在晚上我们做手势不一定能被看见，这时候可以用有转向功能的车尾灯代劳。
高阶配置 = 让人也被看见
智能投影自行车灯
有那么一款自行车灯，能将各种图案投影到骑士的后背上，任何左转、右转还是“stop”都不在话下，只不过还没正式发售。
▲Ps：市面上已有少量的遥控警示反光的骑行背包等装备配件，有兴趣的小伙伴可以自行了解。
反光配件
反光材质对于诸位单车骑行爱好者来说，应当是再熟悉不过的，它能在一定的光源照射下能产生强烈的反光效果，为夜晚骑行的车友提供安全有效的保障。
其实，我国国家标准（《GB 3565- 2005/ISO 4210:1996 自行车安全要求》）对自行车加装前后侧向和脚蹬反射器也有以下的强制性要求。
看完是不是觉得棒棒哒？所以只要我们做到上述几招，就再也不怕晚上骑行的时候被人看不见啦！
转自广州拜客
