雾灵山之行骑行雾灵山，规划时间久已。自从2014年9月，自己首次单独完成妙峰山200公里、金海湖260公里、国道109-108绕圈340公里长距离骑行后，对这种虐身的长途骑行就上瘾了。平时没时间去骑，就在地图上看，然后在做各种线路的路书：北京周边的、400公里左右的、一天能往返的，东南西北、有平路有山路，想着2015年开春后要每月一条的去骑一趟，其中就有这条雾灵山的骑行计划。2015年，知道有“PBP”后，报名参加了当年在北京周边举办的全部4场比赛，也就没有精力去实现自己的计划了（主要是这个比赛也让自己过了一把骑行的瘾）。2016年，想挑战一下自己全年的长距离不间断的骑行极限，主要是通勤加刷街，在平路上进行。2017年，孩子面临高考，自己的骑行方式调整为通勤加刷字为主。2018年，长距离的骑行也并不多，主要是以锻炼提高骑行速度和爬坡能力为主。转眼2018年要过去了，今年一直也没骑一个像样的长途（至少在自己心里不认可）。马上进十月份天气越来越冷，于是骑个大圈的想法又一次浮现在脑海里。刚开始想去百里画廊，据说那里部分路段在修路；又想去官厅水库，那是上半年想去却没去成的地方，群里车友说也有修路的地方。唉，那就再换一条路线吧，反正北京周边的路线多，大部分自己都没骑车去过，北边不行，西北不行，西边又去过，那就去东北边吧，反正就是想进山里看看，于是又把这条雾灵山路线找了出来，重新调整一下路书。原来计划的路书是从家出门向东，经过香河到宝坻，然后向北过蓟州、兴隆到承德的安匠乡，向西南折返到雾灵山，经密云、顺义回通州。考虑到2014年骑行金海湖绕圈时，走过蓟州、香河（当时宝坻修路没去，从蓟州到三河折到香河回来的），沿途也没什么可看（想看的主要在兴隆到密云一线以北的圈子里），所以把原来的计划调整为不去宝坻，直接从通州到蓟州，这样距离短了一些，时间也会少一点。线路确定之后，就是要找几个一起去的骑友才行。刚开始骑车时，自己很喜欢一个人去骑行，这样不受骑行的速度和节奏所限，能随心所欲的骑。通过这几年的骑行，觉得在长距离骑行时，能有三、二个骑行能力相当、性格脾气又投缘的车友一起骑车，是再美不过的事了。于是在小范围内征求大家的意见，最后队友AK47和川藏苍狼确定同行。AK47不用详细介绍了，既是“运河骑士俱乐部”的队友（创始人之一），也是“嘚瑟车队”队长，骑行能力自不必说，我们一起多次骑行长途，也算长途骑行“铁三角”组合了（另外一角是车友老江，我们都是好朋友）；川藏苍狼，原名孤剑苍狼，“运河骑士俱乐部”队友，因骑加2017年“八天川藏挑战赛”一战成名，被挑战赛组委会授与“川藏苍狼”之封号。今年我俩一起骑过2次，一次是7月29一起完成了黑鸟的“队战”活动，另一次是9月15日我俩以“酱油客”身份参加了士博途200，骑行能力相当了得，他骑的保守一些，我骑的拼一些，勉强可以跟上他。当他俩确定下来之后，我把路书分享给他们，以便他们心中有数。说实话，这一圈下来，他俩的距离都要比我远，也要比我累的多。按照约定的时间和地点，3：40我们从通州家乐福准时出发。凌晨的北京，气温已经不足10度了，感觉挺冷的，但却不能骑的太快：一则头天傍晚刚下了一场雨，二则环卫车又喷水把路面“洗”了一遍，路面积水非常多，速度稍快就甩一身泥，所以只能慢一些。出通州城区上102国道，路面情况稍好一点，虽然雨后稍湿，但已没有太多积水了，速度才提起一些。在过燕郊、三河等城区时，情况和通州差不多，都是雨水加喷水，把路面整的全是积水。不过有一点好处就是避免了扬尘，空气好了许多，牺牲点速度也值了，甘蔗哪有两头甜呀。穿过三河城区后，路面忽然变干了，好像一点雨也没下过，预报中的3-5级西北风如约而至，加上绕三河城区过来的大货车的加入，空气一下子变的脏起来。那就赶紧的逃离这个脏地方吧，用魔巾把口鼻捂住，把速度拉到35+，向前猛冲。5：56到达蓟州邦均路口，比计划时间提前了几分钟（计划是6点前到达）。这时，AK47还没跟上来，刚才过一个铁路路口时，他被火车拦下了，落在的后面。我和苍狼就下车在路边稍等一下。没两分钟，AK47便跟了上来，于是一起上车，左拐上了喜邦线。此时天已大亮，货车也不多了，空气质量重新变好，心里兴奋起来。尽管从这里开始，就是一路的缓上坡，但骑的一点也不慢，一直是30+的速度巡航。出蓟州，向北上津围线，变逆风而行，道路起伏但总体是向上爬升。从这里到这次路线的最北端安匠乡，约110多公里，计划用时7小时。。我问AK47和苍狼13：00能否到达安匠，他们都表示用不了这么长时间。但我心里并不乐观，这个时间尽管看上去很富裕，但考虑到逆风、上坡，途中还有黄崖关长城、青松岭等景点要停下拍照，能按计划到达的压力还是不小的。所以骑行时并不敢太松懈，能快就快。过了马平线路口，道路两边的风景越来越美。东边有水，西边有山，西北风吹着，天空格外的蓝。其实这条线路如果从通州出发走燕郊向北去平谷，然后向东绕过金海湖走马平线到这个路口再上津围线，路况应该会好一些，这也是我在做这次计划的一个备用方案，但这样骑出来的轨迹不太润，我不太喜欢。途中我们各自按照自己的节奏骑行，风景好时边骑边照或干脆停下来照相。7：53我和苍狼到达黄崖关长城，和已经先到了的AK47会合，三人一起合影留念。之后又是走走停停的边骑边看、边骑边照，心想也许今后不会再来了，这一次不能错过美景。8：15左右，来到了青松岭。这可是我想看的重点地方。电影《青松岭》小时候看过许多边，尽管现在具体的剧情记不起来了，但电影的主题歌却会哼唱，里面的一些镜头也还残存在记忆里。在村边刻有“青松岭”三字的石头边上，我们三人再次聚齐，一起合影。之后的行程中，三人几乎都是单飞，偶尔会有相遇，但时间也不长，这是后话。合影过后，再次出发。我边走边看，落在最后。在翻青松岭时，路面由柏油面变为渗水砖铺的路面，颠簸的厉害，这样的路面一直延续到过了青松岭隧道。在这里靠近道路一侧的山体上有两处大型的红色浮雕，内容就是电影《青松岭》里的画面。但从路上拍时仰角太大，也拍不全，浮雕下面部分看不到。我看路对面有个停车场，站在那里能平视看到整体，于是推车进去拍照（停车场是在石子铺的，没法骑车）。在这里拍照大约停留了20多分钟，之后穿过青松岭隧道后，觉得肚子有点饥饿，于是停下来吃东西，一口气吃下三个烧饼喝了一瓶水后情况好多了，这时路面也变好了，也要放坡了，于是上车急急追赶前边两位大神。9：45，一路放到了兴隆，也没追到他们俩人。看到路边有个小商店，停车进去补水，这时AK47来电话，还没来得及接便断了，之后他发来他们的位置，留言说是和苍狼在一起，苍狼也饿了，去买吃的东西，他停下来了一会，身上冷就上国道112先走了。我看了一下位置，在我前面大约3公里。兴隆城区西高东低，尽管城里人车不少，路面也不宽，但开车人相对还算文明，礼让行人和非机动车，所以3公里的距离几分钟就到了。此时苍狼正收拾东西准备上车，这样我们两人又合在一起了。出了兴隆上112国道，又是缓下。为了安全，我俩有意拉开些距离。之后开始爬雾灵山，这时车越来越少，而风景越走越美，偶见有开车人停下车在路边拍照。抬头看是湛蓝的天空和变幻着各种形状的云彩，远眺是层层五彩的群山，向下俯视则是蜿蜒曲折的来时之路。此时行程近半，身体消耗很大，但心情却是大好，平日里的一些凡间琐事一扫而光，这说的就是“身体下了地狱、眼睛进了天堂”的感觉吧。快到鹰手营子矿区时，追上了AK47，但在通过矿区时，我们三人又走了两条路：我和苍狼按路书走南环路，AK47沿112直接过去了。路书规划的可能距离近一些，但路不平，不好走。当我们穿过矿区重新进112国道时，AK47也正好从后边骑了过来，用时差不多，但我们进矿区走了一趟，也算是看一看当地的风景吧。当赶到安匠时，已经是13：15了，比计划时间晚了一刻钟，不过也在可接受的范围内，毕竟途中停留时间过长。安匠没耽误太多时间，仅在“安匠”石头前照了张相就出发了。从安匠开始，便离开112国道，进入上滦线，之后转入白密线。本来是下坡，但路况非常不好，到处是烂路，部分地方修路，所以根本就快不了。特别是翻越进京的最后一座山时，路面竟又是用和青松岭路面一样的砖铺的。上坡时也就5、6公里的时速，下坡时只能是10公里左右速度慢慢往下骑。我猜想当地人用这样的砖来铺路，可能是考虑冬天山里冷，雨雪天气坡陡路滑，用这样的砖铺路，行人上下山不容易摔倒。这本就不是给我们骑行铺的路，想明白了这些，心里也就不埋怨了。15：00进入密云境内，就是被称为“四县交界”的地方（河北滦平县、承德县、兴隆县，北京密云县），也是北京每天最早见到第一缕阳光的地方（北京的最东边），天安门广场每天升旗时间就是以此处太阳升起时间为准的。从安匠到此，30多公里且以下坡为主的路程走了2个多小时，可见路况多不好走。计划从安匠到密云100公里左右用4小时完成，而此时密云还有近70公里，2小时怎么也到不了啦。但时间再紧也得赶紧的拍几张照片呀，这地方来一次单程200公里，一天往返太不容易了。三人在此合影之后，抓紧时间上车赶路。尽管这时路况很好，也是下坡，但被强劲的西北风吹着，身体也疲惫不堪，速度也快不起来。15：50在经过一个小村时，感觉肚子饿了，我停下来进行了最后一次补给。苍狼没做停留继续赶路，而在我进小店之时，后边的AK47也已经骑了过去。“磨刀不误砍柴功”，吃饱喝足才能有劲骑。自己带的烧饼还剩下2个，肯定不够130多公里的补给。正好看到有自己最爱吃的五仁月饼，便买了6块，自己吃了2块，给他们每人带2块，又补了2瓶水，满血上路追赶他们。快到101国道时，追上了AK47，问他需不需要吃东西时，他说现在不吃，给他带着就行，省得停下来耽误时间再买了。到了101国道路口，没见到苍狼，便停下来，等AK47上来，留给他2块月饼，继续去追苍狼。AK47说苍狼不认识路，追上后让我们先走，他顺101国道直到四环，就不去通州了，去通州走的话绕的远。18：15我自己追到了密云沙峪沟桥还没见到苍狼，心想这匹狼速度真快，不愧是骑过川藏挑战赛的高手，早不知到哪里了。我知道他和我一样，全程都用着导航，迷不了路，也就不再追了。停下来给他发了一个位置，留言让他先走，这时才看到一个多小时前他在上101国道时给我发过位置。没有了追人的紧迫，骑的速度也就懈怠了，也的确很累，更何况对密云城区不熟悉，耳机里的语音导航一会说偏离了路线，一会又说回到路线，于是干脆停下来重新找一条回家的近路走吧。百度地图给出的路线是走顺密路，和自己的路书一样，于是走走看看地图，还差点走过了路口。此时，天已经黑了下来，顺密路上的车很多，路上也很脏，很担心看不清路面会轧到尖锐的东西爆了胎，所以打开车灯的最亮档。尽管这条路不熟，但2015年“PBP”300公里时走过，当时也是黑天，许多骑公路的车友在此路段“中彩”，在路边补胎，所以也是留有深刻的印象——容易爆胎的印象。走了不一会儿，灯突然灭了。也难怪，早上3点开始用到近6点；途中过隧道也用，有时出来还不记得关灯，用的都是高档光，电池就算不错了。好在准备工作还算充分，出门时多带了一套备用灯，要不真抓瞎了。换灯后继续往回赶路，19：10在快到顺义木林的一个路口时，再次停下查看地图。同时也给两位队友发个位置。一个个发太麻烦，就临时建了一个三人小群，把自己位置发在群里，三人都能看见，可互通情况。19：50时到了顺义北小营。这里肚子再次“抗议”，便停下来把剩余的2个烧饼消灭了。肚子不饿了，速度也上不去了。尽管这时是顺风，但身体却疲惫至极，心率连120都上不去了。这时骑行，只能靠时间来磨、靠意志来拼。过顺义城区，又是环卫车在喷水。也顾不了那么多了，反正身上已经都是泥了，“虱子多了不咬人”。本来计划从顺义回通州要走机场东路，那条路平好走，红绿灯少，人车相对来说也不多，但那样会多几公里路程。算了，直接走顺通路，这样还近些。21：45到达通州北关桥。在等红绿灯时，拿出手机在群里发个位置，才看到苍狼在20：03给我留言说是他还在我后边；而AK47在20：06时群里留言说他已经到了昌金路口了。22：00，在早上从家里出发19个小时后，终于回到了通州家乐福—我们早晨集合出发的地方。而这个时间已经超过计划到家的时间一个小时了，但现在离家还有13公里。这时苍狼在群里留言说他还在壁富路上，我判断他在我后方10公里左右。走通马路，平时20来分钟的路，在今天顺风的情况下走了近40分钟。当下了通马路进入通惠河灌渠东路离家不到1公里时，自己在心中大喊“我终于回来了！”22点34分，在总用时19小时27分、骑行用时15小时54分，由通州出发途经天津蓟州、河北兴隆、承德，北京密云、顺义回到通州，全程骑行386公里后终于顺利完成了这次“预谋”已久的计划安全返回。回家的感觉真好！没有经过途中的痛苦和艰难，怎能体会到在家里的幸福和温暖！这也许就是“骑行虐我千百遍，我待骑行如初恋” 的理由和动力！骑行在路上，信念在心中！
