骑记骑行眼镜outdo ——菸草的使用测试反馈

5月4日，节后上班第一天，刚到公司不久，快递小哥就欢快的电话来，你的快递到公司门口了。大喜，估计是眼镜到了，速速飞奔去公司门口。一眼看到夏子末，骑记字眼的快递单。派件员签字是赵童，呵呵，难到是二童兼职的副业？哈哈，叫童童的人多哦。脑海里立马闪现出一幕幕场景局：

1、子末派单给二童：“喏，用你家快递发吧，熟人熟事的”。

2、二童：“好了，姐办事，你放心。”。

3、然后月底时两人躲在角落里，你一五，我一十的分赃。哈哈，发测试报告前，先给大家开个玩笑，轻松下，我们不是专业严肃的测试公司。抱着娱乐为上的精神，先和我们最熟悉、喜爱的客服双妹，开个玩笑。二童、子末表生气啊。好了，不在废话，下面转入正题。

首先是外观包材和美工设计：

1、外包装盒，不错，还挺酷的。硬纸壳外套包装严实，抽屉式的设计，推出来，还费点力。这个第一眼映像还不错。



2、推出来后，是里面的翻盖纸盒包装，灰色的底色设计烘托出outdo的标示LOGO，没看到眼镜呢，就这个包材设计，就值得点赞。第二眼感觉也不错。



3、Duang！！终于见到庐山真面目了，里面还有两个小格子牢固的固定好眼镜和眼镜袋。



这个包材设计没话说的，5分点赞。3层包装：牢固、安全、随便甩。美工设计：时尚、大气、上档次。用户看外观就喜欢了，快递小哥随便丢也不会损坏。

在说眼镜本身试用感觉：

1、这副眼镜是金白配色的我不太喜欢，这纯属个人偏好的，如果换成红白、红黑配色的，我就喜欢了。同事到是蛮喜欢。都说不错的。直接上图看吧：



好挫的样子慢慢习惯后，再上张骑记骑行服+骑记骑行眼镜的照片，这时习惯了，好像也顺眼点：



2、镜架和镜片都是塑料材质的，镜腿后部是柔软的硅胶材质。整体比较轻，带上后没啥负重的感觉。眼镜设计比较贴合我的脸型，带上后有点带上游泳镜的感觉，不用挂辅助吊绳，也不会随便掉的。估计就是这种设计让眼镜有了防风的能力，镜片上还设计了十个小孔，应该是通风散热的。这要等以后几天骑行后，才知道效果如何。

看到镜片和镜框之间的上下5个通风小孔了吧。

3、遗憾的是这次的outdo是没有带近视框的眼镜，还好我的视力150°不算太差，不带近视镜也可以看清路面的情况，要不就是用生命来做测试了。

4、在说下镜片。Outdo只配置了两幅镜片：一副蓝色的，一副黄色的。不像冒宝上的骑行眼镜都是配5、6付镜片，让有选择困难症的你，不知道选择啥好了。这样蛮好，简单明了。光线强就用蓝色的，光纤弱就用黄的。不用太多选择。蓝色镜片完全是太阳镜，白天带都比较黑，晚上就不用说了，基本上是个瞎子。黄色增光片对光线的消弱也蛮大的，白天大太阳下不刺眼，晚上直视对面的车灯也不刺眼。偏光啥的，没有测试卡，真心不知道如何测试。

5、不知道是因为测试用品，还是厂家设计就这样简单，包装里没有说明书，只有个小吊牌上简单勾选说明了是3号片，遮阳镜、注塑架，镜片是偏振光的。拿到手几天了，看其它骑友晒的测试报告都有型号，我一度怀疑是否我错漏看了那里有个型号说明的，反复看了几次，没有，是没有，包装盒没有，吊牌没有，眼镜上也没有。吊牌上说是偏振片，能否偏振没有测试卡，不知道，还是等晚上看车灯试验吧，反正我们使用主要是对付夜间的车灯耀眼。



6、拆卸镜片到是简单，双扣设计比较牢固。鼻拖一掰，下面白色镜框一拉，就可以换镜片了。直接上图看吧。



7、换了一片镜片后戴上看看两镜片有啥区别，冒着伤眼的危险，近距离看手机电筒。蓝色镜片看电筒，无压力，滤光效果不错；黄镜片近距离看电筒，和没带眼镜一样，非常刺眼，不建议小朋友模仿啊，会伤眼的。上一张阴阳眼的照片看看：



8、这张阴阳眼的颜色对比比较明显，金黄白和金蓝白的配色，加上明显的塑料感，都感觉好幼稚。像个儿童玩具。没有骑行装备常见的酷炫设计（好吧，我承认是我顽固的认为没有黑红白和金属、玻璃、陶瓷之类的就不够酷炫。）。

9、还有一点，眼镜盒的内衬材料不好，掉黑色的小绒粒，沾的黄镜片上很明显，虽然一擦就好，不影响使用，但是这样给用户感觉很不好。干干净净的，多好。废话不说，直接上图看效果：

上面一片片黑色的印记就是内衬掉的黑色绒粒。

白天骑行感受：


1、中午骑行2小时去拿定做的装车袋。气温比较凉爽22°左右，间歇的漂点小雨，湿度比较大。

2、眼镜整体比较轻，没有厨房秤，也不知到底多重，反正骑行起来后，基本上忘记了眼镜的存在。

3、镜框设计比较贴合亚洲人的脸型，特别是下部镜框贴合比较紧密。在骑行时候，对眼睛的保护比较好，加速骑行时，眼睛不会被风吹的眯缝起来；也不用担心小虫、树叶之类的UFO袭击眼部，outdo替你全部抗下来了。

4、再好的设计，也会有利有弊，问题来了，我开始出汗了。这种比较贴合脸型的镜框设计，是比较安全、防风，但是散热又成问题了，尽管镜片设计了10个通风孔，但是效果不太理想，一但骑热起来后，脸部的水汽蒸发，就比较容易模糊镜片了，这时候，要不停车擦干净镜片，要不继续加速，让风吹干眼镜。我骑行在一条少人的直路上，当然选择了第二条方式，继续加速。这个鼻托和下框估计是啥防滑材料设计，虽然没有大汗淋漓的，还是微微有点小汗。环城的石板路上稍微有点颠簸，但是眼镜还是非常稳定的固定在原位，没有下滑，更没有掉落。这要点36个赞，不错。

5、贴合脸部又带来第二个弊端，镜框比较贴合脸部，就像游泳镜一样，对脸部皮肤的摩擦也比较大。骑行结束后，立马就把眼镜取下来，仿佛听到一声响样的，从脸上拉下来。

6、今天装的蓝色镜片，发现是个失误，眼镜对光线消弱比较大，今天阴，光线不好，有点影响视线距离。

夜间骑行感觉：



1、今夜骑回家，温度舒适20°左右，有点小风。天色已黑，车灯都已经亮起来了。

2、晚上使用了黄色增光片，视线比较好，城市的路灯下基本不受夜色的影响。

3、骑行中，不时有汽车对面行驶过来，开着大灯，透过outdo后基本不受对面车灯影响，可以清楚判断出对面汽车的行驶轨迹，不会因大灯的强光耀眼影响骑行者的行驶判断。

4、这点很重要，是夜间骑行者的安全第一要素。

总结就是：

1、这幅眼镜的外形设计和配色一般，装逼效果不佳（这个完全是个人感觉。我感觉不好。但是有人会感觉不错，酷炫吊炸天。）。



2、所用材料不知道，但是看冒宝上骑行眼镜大多也是塑料+硅胶的。玻璃和金属材质肯定不行（太重不说，脸部贴合度也不会好），不知道有无更好的材料，只能说是个用料中规中矩吧。



3、眼镜的外框设计比较适合于运动。轻便贴脸，防风、保护效果不错，有防滑设计，不用眼镜固定绳，就可以牢固的稳定在脸上，不会轻易滑动或掉落，适合运动。但是通风散热效果不佳。

4、使用起来简单明了，白天带蓝镜片，晚上用黄镜片。其实，从使用效果上看，不管白天还是夜里，完全可以一直用黄色增光片，不用换镜片了。适合单线条的运动人士选择。不过有人喜欢蓝镜片比较装逼点，反正随意更换也不麻烦。



5、最后，提点小建议：眼镜盒不错，如果能加两条魔术贴吊带，可以挂在车粱上就更好了。我反正是不会带眼睛盒的，直接带带脑袋上好了，也不想换镜片麻烦。