这次为大家总结十条（本文为下半部分，上部分见《10个随时随地都可练习的山地车骑行技巧（上）》）随时随地都能练习的骑行技巧，包括平地过弯、后轮骑、定车、低速转弯、后轮滑、侧调、后轮起跳、路肩平衡、飘切、后轮滑转弯。建议选择安全的空地进行，留心车辆和玩耍的小朋友。
*本文演示车手是来自苏格兰的速降明星车手Chris Ball ，EWS赛事的发起人之一，同时也是UCI的速降技术官员并任职于英国一家山地车训练学校。
6. 侧跳
训练目的：改变路线
侧跳是非常有用的技能，职业车手们通常用它来改变走线，或是摆脱危险路况和车轮辙。首先你需要账号兔跳，这意味着侧跳依靠的是技巧和时机，而不是锁踏。
动作要领：为了在跳起后产生侧向的运动，需要当前轮起头时用你的手臂和肩膀扭动并转向一侧。实际上就是在兔跳的第一阶段加入转向的动作，所以向上跳起和侧向移动是同时做出的。最常见的错误是当已经做完兔跳之后再强行的向一侧运动，或者还没有跳起就靠向一侧。在跳起后，你的臀部也要遵循同样的方向挪动，以此让后轮跟随车身运动的趋势。记住一点，你应该让前轮先起跳并且着陆时也是前轮先落地或者两个轮子同时落地。只要在向上收起和侧向移动的每一个阶段相互衔接好，整个过程中车身的移动阻力应该是很小的。
易犯错误：
·前后轮同时起跳
·后轮先落地
·需要强行的把车身横移
7. 后轮起跳
训练目的：自信，准确的掌控车身
虽然这个动作没有相关的特别说明，但它却关系到车手与自行车之间协调性的问题，让你潜意识的移动身体来防止失去平衡。它也将让你懂得如何独立的抬起和侧摆后轮，并帮助你准确的控制你的后轮。
动作要领：找一个台阶或是路肩，将身体同时向前和向上，收脚抬起后轮。这就是一个简单的抬起后轮的动作，不过这一次，将你的臀部偏向一侧，使车轮向侧上方移动，而不是垂直向上。随后向后上方挪动臀部并同时抬起车把让前轮滞空。一般可能后轮会先落地或是前后轮同时落地，比较困难的是刚开始你并不能看到后轮到底会落到哪里，感觉会有点怪怪的，但你要知道这些细微的突破能让你在越野路线上更精确的控制车身。
易犯错误：
·让前轮先下去
·落地时前轮先着地
·落地后失去平衡
8. 路肩平衡
训练目的：保持身体直立
低速操控在任何时候都会用到，比如骑过一些狭窄路段或是在技术性路段爬坡时，路肩或是花坛边缘到处都可以找到，为自己设定一个挑战，你可以沿着路沿骑多？
动作要领：如何慢慢做到这一点？你需要保持身体和自行车都直立，决不能让两者同时倒向同一侧。让你的肩膀，臀部，手，胳膊和腿左右移动来平衡车身偏倒，而头部则要保持稳定，视线留意在前方几米远的位置。
易犯错误：
·车身过于倾倒并跟着车一起倒
·头部跟着摇摇摆摆
·利用速度来弥补糟糕的平衡
9. 飘切（Cuttie）
训练目的：控制侧滑
飘切绝对是充满信心和侵略性的技能，年轻的车手中若是谁能做出飘切意味着他有较高的怜性和天赋，他们也乐意在失去抓地力的状态下控制自己的路线。
动作要领：首先，他不是靠捏刹车，仅仅是身体的运动。你要做到的是不捏后刹来让后轮侧滑，找到一片表面松软的区域，将你的体重压在双手上并用臀部以下力量横向的摆动让后轮产生侧滑。事实上你需要使用整个身体来让后轮保持侧滑，这对于增加控车信心也是非常有益的。大多数人刚开始只能抱死后轮或者侧向抬起后轮，确保后轮整个运动过程是在侧滑，是你推动着后轮在侧滑，最后，不要忘了左右方向都要练习哟！
易犯错误：
·后轮离开了地面
·捏了后刹
·只使用了腿发力
10.后轮滑转向
训练目的：不管你相不相信，在快速过弯或压弯墙时身体前后移动的偏差处理可以在平地上以步行的速度模拟出来。不管是极具侵略性还是非常高速的过弯，都需要把施加在前轮上的压力渐渐过度到后轮上。找到一个稍稍凸起的地势让你可以做出回旋转弯，这样做得目的是为了在凸起地势上通过后轮滑转弯时让后轮顺势转动完成过弯。
动作要领：你需要在进入凸起地势时向前移动肩膀，接着转动前轮同时扭动臀部，将体重向后挪动抬起前轮，使用臀部作为引导，让脚和肩膀也衔接到整个运动趋势中。这听起来有点复杂，但事实上，你只需要在后轮滑中加入一个转弯的动作，始终看着出弯点，让头部尽量稳定有助于保持平衡和稳定性。请一定记住，世界上最顶尖的车手们都能够连接一个个动作和技巧，用于来处理一些情况。在空旷的地方好好练习吧！
易犯错误：
·需要踩踏来完成
·用手去拉起车把
·转弯半径过大
